ある日のＧＣＳミーティングで、
最近お客様から
「BD1アルフィーネで坂登れますか～？」

といったご質問が多いよね～と話題になりました

実際に、坂が登れるかどうかは、
自転車側と乗り手側の両方が関係してくるので
正直回答が難しいのは事実。

ただ皆さんが知りたがっているのは
登れる能力のある自転車かどうかだよ？

ボスの一言！「検証しよう！」

アルフィーネの登坂性は一体どれ程のものなのか？
僕らグリーンのメンバーでガチンコインプレッツションを敢行してきました！

と 言うことで

箱根攻めです!!

皆様の「坂登れますか？」の？にお答えするには
箱根が最もわかりやすく参考になるのではないでしょうか？((笑))

で 今回は 当社ボスが先陣を切ってチャレンジです!!

お供には私ヨースケがこれまた登坂性でご質問の多い
ブロンプトンのS6Lで同行！

敢行日、それぞれ輪行で小田原駅に集合。

小田原駅からは約６キロ の道のりをウォーミングアップがてら
箱根湯本の二枚橋までサイクリング。

二枚橋からいよいよ本番！
旧道を通り甘酒茶屋を休憩地点に最終目的地
芦ノ湖を目指す!!
10時30分二枚橋　BD-1　アルフィーネでボス（JUN）　スタート

二枚橋からいよいよ本番！

旧道を通り甘酒茶屋を休憩地点に最終目的地
芦ノ湖を目指す!!

10時30分二枚橋スタート
ＢＤ－1　８ｓｐｅｅｄを所有する僕ですが
コレならばもう１台ＢＤ－１が在ってもいい！そう思わせるアルフィーネ。
そのパフォーマンスを試すチャンス！わくわくしながらスタートを切る。

前回（３年前）は雑誌の企画で電動自転車で登ったコース。
なんとなくコースは頭に入っているが流石に天下の剣、
いきなり急坂が襲い掛かる。

箱根湯本小学校を右手にギヤは５，６速あたりにキープしながら
ゆっくりと登っていく。

このあたりでもアルフィーネならまだ中間ギヤだから驚きである。

しばらくすると登りと平坦な道が交互に続き
時速も７ｋｍ位のところもあれば時折２０ｋｍ出せる様な平坦地もある。
決して楽ではないがまだまだ行ける！

スタートから５ｋｍを超えると登りながらのヘアピンカーブが続く、
有名な七曲りである。

使うギヤも４→３→２速と１段ずつ軽くせざる得ない・・・・
箱根路の難所の一つ「女転がし坂」では
ついに保険として残していた１速に親指をかける。
もう後がない・・・

ところが、ところがである！
この１速がすごくいい！！！

時速こそ４～５ｋｍとゆっくりであるものの
一定のスピードを保てて、足の回転の変化によって
車体バランスを崩すこともなく登れるのには感動！！

その速度を保ったまま急勾配を１つ１つ背後にし
とうとう甘酒茶屋に到着！

ここまでのデータ
走行距離約９ｋｍ　時間にして１時間１５分　立ち漕ぎ回数０回、
きつくて降りて自転車を押すこともなく
甘酒茶屋にたどり着いたのだ！

しばしの休憩の後、最終目的地である芦ノ湖を目指すが
ここからは比較的楽であった。

甘酒茶屋出発直後は１０分ほどの登りを我慢すればあとは一気に下り！
この下りは久々に味わう時速２０ｋｍ　ここできついのは冷たい風だけ。

約１時間３０分の箱根攻めは
見事アルフィーネに軍配が上がった！！

皆様BD－１アルフィーネは箱根の難所もクリアーするほど
素晴らしい自転車です。

今回のアルフィーネの検証は軽いギヤ（６速～１速）のみ！
もはやBD－１アルフィーネに登れない峠はないかもしれませんね！

重い方の７速～１１速の良さもまだ残っているのです。
いつか機会があれば
高速性の「ガチンコ」インプレッションを敢行したいと思います。