●「BD-1　SPEED」価格：180,600（Hi Polishのみ\182,700）

カラー：ハイポリッシュ、ブルー、ブラックの3色

ハイポリッシュ

ブルー

ブラック

畳んだ状態

2010年モデルでいう所の「BD-1　9SPEED」に該当するモデルになるのですが、
かなりスピードに重点を置いたモデルになっております。

2010年モデルの　BD-1　9SPEEDモデルとのと違いですが、

過去のBD-1にはない、スピード仕様のギヤ設定で

フロントのギヤは　54T、リヤは9T　を採用、
※「T」はギヤの歯の数の事となります。
この端数の差によりスピードに違いがでてきます。

ちなみに、ぱっと見は解りずらいですが

2010年9SPEEDはフロント47T、リヤは9T
と小さいです、たった7個の違い・・・？

と思われるかもしれませんが
これが実際、漕ぐとかなりの違いです。

また、路面抵抗を軽減する
細めのスリックタイヤが標準装備されており

2011年はパナレーサーミニッツライトPT　18×1.25

2010はコンチネンタル　CONTACT REFLEX　18×1.5

それと、2010年モデルはハンドル位置を調整できる
アジャストステムが標準装備でしたが、
こちらはオプションとなり、

固定式のステムが標準採用となりました。

２０１１年はハンドルの高さは固定タイプ

２０１０年はハンドルの高さが調整できました。

大きな変更点は以上になりますが
一番のポイントはやはりギヤ設定です

スピード仕様となり、
ペダル一回転で進む距離は
約7.950mと、ほんとにスピード出せますが
かなり重めのギヤ設定となるので
脚力は結構いります！（笑

それと、
どうしても前のギヤを大きくしたスピード重視のギヤの設定上、
坂道の際に使う、ローギヤが弱くなってしまうという点が
ありますが、

折りたたみ自転車でもガシガシ踏んで
MTBやロードにも負けないくらいスピードを出したい！
という方にはオススメです。

そうではなく、スピードそんなに出なくていいから
楽な姿勢でも走れて、坂での登坂力もしっかり
ほしいよ～という方には、
2010年モデルの9SPEEDモデルもおすすめです

お買い求めはこちら⇒BD-1 SPEED