新しい自転車を検討されているお客様のご相談で、
「このモデルでフラットハンドルがあれば良かったのに……。」
「このカラーでドロップハンドルだったらカッコ良さそう！」といったお声を伺うことがあります。
あまり知られていませんが、実はそれ、どちらもだいたい叶えることができちゃいます。
今回は既製品である完成車の枠組みを超えたハンドル交換のカスタムについて紹介したいとおもいます！
既製品が全てではない
折り畳み自転車は多種多様なブランドやモデルがあるものの、一つのモデルで複数のハンドル形状を
ラインナップしている車種はほとんどありません。
そのため、冒頭で紹介したようなご要望が寄せられることもしばしばあります。
完成車はフレームや折りたたみ構造は違えど、フレームやホイール、ハンドル、サドルなど多くの部品によって
構成されており、たいていのモデルが一般的な部品を組み合わせてパッケージとして作られております。
しかし、サドルやグリップといった小物を交換するライトなカスタムはもちろん、ホイールやギア数、
ハンドル、クランクなどのように、乗り心地や仕様を変更するカスタムも
GCS（グリーンサイクルステーション）で対応が可能です。
既製品に気に入った仕様がない場合はカスタマイズを視野に入れると、
お気に入りの自転車が見つかりやすくなるでしょう。
ドロップハンドルからフラットハンドルへ
完成車にはドロップハンドルしか設定がないモデルも存在します。
本当はフラットハンドルがいいのに、いろいろ調べたり乗り比べて気に入ったモデルにはドロップ
ハンドル仕様しかなかった、ということも。
もし、そんな時はGCSにお気軽にご相談ください。
ご要望を伺いながら好みの形状のフラットハンドルを提案させていただきます。
ドロップハンドルの完成車を最初からフラットハンドルにカスタマイズすることで、お気に入りの
仕様に作り替えることも。
フラットハンドルは、太さや形状、素材の違うグリップや、ハンドル両端に装着できるバーエンドと
呼ばれるパーツも装着可能です。
日常の街中でより快適に使いたいなら、気軽なフラットハンドル仕様はベストセレクトといえそうです。
店頭では様々な角度や視点から自転車選びのアドバイスを心がけておりますので、新車からカス
タマイズして購入するご相談も大歓迎しています。
もちろん、ドロップハンドルの完成車を買った後も、スピードを出さなくなったり前傾姿勢がしん
どくなったり等、乗り方が変化した場合にもフラットハンドル化のご相談はOKです。
過去には、Tyrellのドロップハンドル仕様を長年楽しまれたお客様からのリクエストで、腰痛を軽減するために
アップライトなフラットハンドル仕様に変更したケースがありました。
Tyrell（タイレル）の「FCX」や「CSI」を筆頭にドロップハンドル仕様が人気のモデルや、
Tartaruga（タルタルーガ）の「Type SPORT GT」に見られる初めからドロップハンドル仕様の
モデルなど、完成車としてフレームとパーツのスペックが高いモデルをあえてフラットハンドル化すると、
人とは違った個性的なモデルが作れます。
フラットハンドルからドロップハンドルへ
先の例とは逆に、フラットハンドルの完成車をドロップハンドル化することも可能です。
ドロップハンドルには、疲れに応じて握り位置を自由に変更できること、ギアチェンジやブレーキングで自転車と
一体となる感覚を楽しめること、見た目のスポーティさなどの様々な利点があります。
折り畳み自転車にはフラットハンドルモデルが圧倒的に多いため、普段からロードレーサーやグ
ラベルロードに乗り慣れている方は初めからドロップハンドルにカスタムしても良いでしょう。
たとえば、Tartarugaのフラッグシップモデル「Type SPORT DX」を性能の高いパーツはそのままに
ドロップハンドル化したり、
キングオブフォールディングバイク「birdy」の各モデルでドロップハンドル化したりもできます。
（birdyはハンドル分、折り畳みサイズが大きくなります）。
モデルによってはドロップハンドル化すると折り畳みに支障がでるケースがあるため、ドロップハ
ンドル化を検討される際は店頭でのご相談がおすすめです。
GCSではフラットもドロップも体験できる！
当店にはフラットハンドルとドロップハンドルのモデルがございますので、実際に触れたり乗っ
たりすることが可能です。
装着されているパーツスペックもそれぞれ異なるため、一度のご来店で乗り比べするとフラット
ハンドルとドロップハンドルの特徴をそれぞれ掴むことができます。
35台以上ある試乗車が、定休日を除いていつでも予約なしで思う存分に楽しめる。
試乗可能モデルは試乗車一覧ページをご参照ください。
じっくり乗り比べて、自分にピッタリな自転車を見つけましょう！
おわりに
自由な発想があれば、自転車のハンドルを好みの仕様に（ある程度）変更できることを紹介してきましたが、
なんとなくイメージできましたでしょうか？
既製品の完成車だけが折り畳み自転車の楽しみ方ではないことが、
少しでも自転車選びのヒントになったのなら嬉しい限りです。
完成車を最初から自分仕様にカスタムするのも、最初に買った仕様に飽きたりライフスタイルの変化で
後からカスタムするのも、どちらも折り畳み自転車やミニベロの楽しみ方の一つです。
そんな自由度の高い折り畳み自転車＆ミニベロを、店頭でハンドルの違う様々な試乗車に乗りながら
お確かめ頂ければとおもいます！
ご来店、お待ちしております！
MADE IN JAPANで有名な老舗自転車パーツブランド 「NITTO」 （ニットー）から
BROMTPONにフィットするハンドルバーが新たに発売され本日入荷してまいりました！
商品詳細
・NITTO製 (Made in Japan)
・モデル名： B222AAF
・カラー：シルバー、ブラック
・ハンドル幅：560mm /クランプ径：25.4mm
・価格：7,150（税込）
・フェルール部分に『NITTO』ロゴ刻印
・BROMPTON純正のPhone Mount装着可能
・BROMPTONのS、M、Pステムに取付、折り畳み可能となります。
Lowハンドルより少し高めのアップライトなポジションで、
Middleハンドルより少し低めのポジションとなります。
メーカーさんの初回分は完売しており、
また、弊社への初回入荷数もシルバーとブラック各5本となります。
気にる方は本日より店頭に添付しておりますのでご確認くださいね
ご来店お待ちしております！
GCS＠Say-G
機能性、耐久性、軽量性、美しさと
高い開発力を誇るカリフォルニアの珠玉のCNCコンポーネントコンポーネンツブランド
Paul Component（ポールコンポーネント）より
BROMPTON用キャリパーブレーキの発売が決定し、予約の受付が開始となりました。
Paul Racer M for BROMPTON
販売価格 ： ￥54,978（税込）
＊フロントとリアは別売となります
（POLISHのみ￥61,578（税込））
※2018年以降発売のモデルに対応となります。
※ブレーキパッドのカラーは予告なく変更となる場合がございます
・カラーラインナップ
・BLACK
・SILVER
・POLISH
・PURPLE
・PEWTER
「Paul Racer M for BROMPTON」はPAUL社のRacer-Mモデルをベースとし、
強固なベアリング構造と調整機能を備えた商品となり、
Brompton用では、これまでで最も強力で、最も調整可能なブレーキとのことですよ！
Paul Racer M for BROMPTONは、受注生産商品となり
年内10月~12月のデリバリー予定分の予約締切は2024年9月17日の12時までの受付となります。
※受注生産となるため順次デリバリー
※納期に遅れが出る場合もございます。
現在ご予約受付中です！
GCS＠Say-G
こんにちは、Say-Gです。
今回は以前より取り扱いをしておりましたが、人気のアイテムながら
欠品が続ていおりブログでご紹介できていなかった
BROMPTON用のWOODMAN GT2 BROMPTON用アルミシートポストをご紹介いたします。
WOODMANのシートポストは、BROMPTONの軽量化とコーディネートに最適なアルミニウム製のパーツとなります。
BROPMPTONのC LINEとP LINEに採用されているシートポストと
ペンタクリップ（サドルとの連結部）の合計重量が約500gなのに対して、
WOODMANシートポストはヤグラ込みでの公表値は284g！40％以上の軽量化を実現出来ます！
シートポストだけで200g以上の軽量化をはかることができ、
シートポスト素材には高強度の2014アルミニウム合金が採用され強度も申し分なく
耐荷重の公表目安値は130kgとなり車体耐荷重の110kgを上回る仕様、
ポストの末端はストレート仕様の為、サドルハイトインサートは機能しないのですが
メモリがあるので高さ合わせもやりやすいです。
素材 2014 T6アルミニウム、クロモリボルト
直径 Φ31.8mm
長さ 570mm
重量 284g(ヤグラ込)
制限体重 130kg
税込価格：16,500円
※ロングシートポストもありますので別途ご相談ください。
※ブロンプトン用以外にもBirdy用、DAHON用もございます。
シートポスト表面は走行中にずり落ちないよう、アンチスリップ仕上げがされております。
カラーラインナップは定番のブラック、シルバー以外に
チタン、ブルー、レッド、ピンク、ゴールド、オレンジ、ピューター、パープル、ティファニーブルー
と全11色の展開となります。
※↑店頭にはサンプルパイプがございます。
※定番のブラックとシルバー以外は基本的にお取り寄せとなります。
また、WOODMANシートポスト用のエンドプラグも別売で用意されております。
WOODMAN（ウッドマン）シートポストプラグ
税込価格：1,650円
軽量化はもちろんん、この金属の質感がドレスアップ効果もばっちりですよ！
欠品がつづいておりましたがシルバーとブラックが現在入荷しておりますので
店頭で実際に標準のシートポストとの違いも比較いただけます。
是非、持ち比べてみてください、ほんと軽いですよ～！
BROMPTONやBIRDYなどのカラーコーディネートにも最適な
柔軟性・耐久性に優れる日本メーカー「日泉ケーブル」
一般的に鉄製で生産されていますアウターケーブルのコイル線をステンレス製生産で生産されており
ポリエチレン製のインナーライナーも入っておりレバーの引きも軽く
一般的なSIMANO等のケーブルと比べ
柔らかさあり、折り畳み自転車は最適ということもあり人気のアイテム。
サビにも強くきれいなカラーリングで仕上げられており色味も豊富ですので
気軽にドレスアップとスペックアップを楽しむことができますよ！
店頭にはサンプルのご用意ができましたので、実際に愛車にあてがって
コーティネートのイメージをふくらませてみてください！
ご来店、お待ちしております！
GCS＠Say-G
こんにちは、Say-Gです。
今回は2014年にご購入をいただきましたBD-1のメンテナンスのご依頼をいただきましたオーナー様より
タイヤを標準の18×1.5サイズより、少しオフロード対応もできる太目のタイヤのリクエストをいただき
シュワルベ ビリーボンカーズに交換いたしましたのでご紹介させていただきます！
2014年からご愛用頂き、約9年の月日がたっておりましましたが、状態も良くきれいだったのですが、
お持ち込みをいただきました状態の写真をとりわすれてしまったので比較参考に
当時（2014年）のカタログ写真はこちら↓
メンテナンスと合わせてタイヤを18×2.0の太さとなるビリーボンカーズに変えると！↓
もちろん、ルックスだけではなく、タイヤとしての性能も高く、
ビリーボンカーズは、今春に発売され、すぐに完売となりまいた人気の
「birdy Classic EVO」の標準タイヤにも採用されており、
グラベルやダートコースでも最大のトラクション(スリップせずに前に進ませる力や能力)
を発揮するトレッドパターンが採用されており
基本はオフロード系のタイヤではあるのですが、等間隔に配置された小さなブロックパターンが
密集しているのが特徴で最大空気圧は最大空気圧5.5barと高く、
空気圧を上げると舗装路でもとても転がりが軽くクッション性も良く快適なんです。
ケブラービード採用でこの仕様のタイヤとしては非常に軽量で
1本 約３００ｇ（カタログ値）となりますので、重量をネックに太いタイヤをあきらめていた方にもオススメですよ~、
今回、BD-1のメンテナンス時に交換させていただきましたクラシックスキンサイドは
残念ながら現在生産終了となり,GCSでの在庫最後のクラシックスキンだったのですが、
現在はクラシックスキンより濃い色味のブラウンカラーとなる「ブロンズサイドスキン」
birdy GTにもよいですよ↑
とbirdy Classic EVEに採用されておりますブラック
の２カラーのラインナップとなります！
オンロード/オフロード共に扱いやすいタイヤとなるビリーボンカーズ
店頭にはビリーボンカーズを装備しましたbirdy クラシック EVOの試乗車を御用しておりますので、
birdyやBD-1のメンテナンスやカスタムなどでタイヤの選定
の際には是非、実際に走行感もお試しくださいね！
ご来店おまちしております！
GCS＠SAY-G
こんにちは、Say-Gです。
日本が世界に誇る最高峰ハブGOKISO。
※くわしくはこちら：GOKISOサイト
本日より、来年の2023年1月9日（月）までの期間限定となりますが、
BROMPTON S2R仕様にて
前後ハブにはGOKISO クライマーハブ
そして、ボトムブラケットには
来春の発売予定となりますBROMPTON用のGOKISO製のBB（ボトムブラケット）を
装備しました試乗車を本日より店頭にてご用意いたしております。
期間限定となりますが、回転のスムーズさを極限までこだわった
GOKISOの走りを是非お試しください。
ご来店お待ちしております。
GCS＠Say-G
こんにちは、Say-Gです。
通勤やショッピング、キャンプなどのさまざまなシーンで、
大きな荷物や、たくさんの荷物を運びたいんだけど難しいよね～と
お考えのオーナー様に！
今回は、荷物の運搬を驚くほど便利にしてくれる、カジュアルでスポーティなカーゴトレーラー
BURLEY （バーレー）「TRAVOY V2（トラボーイ V2） 」をご紹介いたします！
主に「仕事の道具を運ぶのに使いたい」、「キャンプツーリングを楽しみたい」、
「飲料水の箱買い、買物で重宝してます！」など様々な用途でご活用いただいており、
隠れた人気商品となります。
そもそも、トラボーイV2とは、アメリカのBURLEY社が発売する、
自転車用の荷台型サイクルトレーラーとなります。
自転車への取り付けはワンタッチでとても簡単で、
自転車から取り外せば、キャリーカートとしても利用できるすぐれものです。
また、未使用時には簡単に小さく折り畳むことができるので、
保管の際もスペースを多く取らずに大変たすかります！
最大積載量は27kg！自転車単独では難しい重量、やサイズの物も安全に運べますので、
輪行でのキャンプツーリングや買い物・おおきな荷物の運搬など、様々な用途にご利用いただけます。
注意点としましては、合計27キロまで大丈夫ですが場所ごとに積載重量が設定されていますので、
パッキング時にご注意ください。
また、構造上
地面からクランプ中心部までの高さは71～86センチに収まるように取り付けが必要です。
ご購入の前に愛車の自転車のシートポストの長さを確認してくださいね。
【詳細】
付属品 : トートバッグ・ストラップ付属
製品本体重量（フレーム、車輪）：4.8kg（ヒッチ・付属トートバッグ含む重量： 5.34kg)
最大積載重量：27kg（フレーム上部9kgまで、フレーム下部18kgまで）
取付可能なシートポスト径：25-35mm
取り付け可能なシートポストの高さ： 地上から71cm～86cm
折りたたみ時サイズ ：長さ53cm 幅47cm 高さ20cm
ホイール装着時幅：60ｃｍ（トレッド幅：51ｃｍ）
ホイールサイズ： 32cm(12.5インチ)
トラボーイV2 (TRAVOY V2)
本体価格：¥42,800 (税抜)
店頭には、テスト用のTRAVOY V2をご用意しておりますので
営業時間内であれば、いつでもお試しいただけます！
実際に何か載せて試したいという場合には、
試乗車のCarrymeなど載せてのテスト走行も大丈夫ですので、
是非、愛車で実際にお試しいただければと思います！
Gcs@Say-G