こんにちは、Say-Gです。
1995年に世界デビューし,卓越した走行性能と、画期的な折り畳み方法で革命を起こした元祖birdy(日本では商品名BD-1)
その後、2013年に初代birdyのフレームのデザインを受け継ぎつつ、ジオメトリの見直しやフレームメインチューブの
大径化・インターナルヘッドセットの採用やその他細部のブラッシュアップされ進化し復活したモデル「birdy Clasic」
そして、その進化から10年の時を経て、更に 進化/Evolution したNEWモデルが発表されました！
birdy Classic EVOはclassicフレームのポテンシャルを引き出すべく、
モノコックモデルのフロントフォークとリアスイングアームを携え、ディスクブレーキ化されたことで
さらなるマルチパーパスバイクに進化した日本限定モデルとなります。
カラーラインナップは
・シルバー×ブラック
・ブラック×シルバー
上記の2色展開となります。
コントローラブルな機械式キャリパーとして名高いTRP SPYRE DISCが採用されております。
タイヤにはボリューミーな18×2.0のSHCWALBE BILLY BONKERSが採用されており、
グラベル（砂利道）へのアクセスも躊躇無く可能に。
グラベルなども想定し、通常より幅が広い580mm幅のハンドルバーが採用されておりより高いコントロール性と安定感となり
またステムには21°アジャスタブルステムが採用されておりおりますので、リラックスポジションから
スポーティなポジションまで楽しめます。
ドライブはシマノ TIAGRA １０段変速が採用されております。
classic EVOの原型となるプロトタイプ
グラベルでのテストライドの様子
メーカーさんのオフィシャル動画
発売時期：3月中旬～下旬予定
※入国が前後する場合もございます。
販売価格：￥313,500 (税込）
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初回入国分（3月入国予定分）は各50台となり次回の入国予定は今冬以降となります。現在、初回入荷分の予約受付中となります。
初回入荷予定分ご予約完売となりました。
※次回第二便入荷分（2023年秋ごろの入国予定）の御予約受付中となります。
※2023/9月 第二便入荷しました！
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birdy classicの武骨なデザインにワンランク上の脚周りを融合し、日常利用はもちろん、
舗装された峠道から林道へ、その先の渓谷やキャンプサイトと乗り手のイマジネーションを掻き立てる進化したbirdy Classic EVO
試乗車もご用意いたしましたので
是非、birdy Classic EVOの走りをご体感ください。
GCS@Say-G